Интересные страницы истории Сочи - Formation of the resort

В 1924 года курортному управлению были переданы земли в поселке Красная Поляна и поселках Магри, Аше, Дагомыс. Тогда же завершилось начатое еще 10 лет назад частным Обществом Черноморской железной дороги строительство железнодорожной линии, связывающей Сочи с единой общегосударственной системой магистральных сообщений. Теперь на курорт стало возможным добраться без пересадки, одним видом транспорта.

Возможность прямого сообщения с другими районами послужила толчком для начала интенсивных исследований курорта как гигантского центра по восстановлению здоровья. С этой целью в 1925 году в Сочи был открыт филиал Центрального научно-исследовательского института курортологии. Проведенные исследования однозначно свидетельствовали о чрезвычайной перспективности курорта. В подтверждение этого 26 мая 1925 года Сочи получил статус курорта общегосударственного значения.

Этот период развития города-курорта ознаменовался высокими темпами промышленного роста и освоением новых районов. В духе той эпохи, наряду со строительством Магнитки, Днепрогрэса, Комсомольска-на-Амуре велось строительство будущих гигантов курортной индустрии. В 1931 году начали разрабатываться генеральные планы развития Южного берега Крыма и города-курорта Сочи.

17 июня 1934 года правительством был утвержден «Схематический план реконструкции курорта». В соответствии с планом границы курортного района устанавливались по побережью до Гагр с общей площадью в 14,5 тысяч гектаров. Реконструкция курорта продолжалась 7 лет вплоть до 1941 года и прервалась начавшейся войной.

Были выстроены водопровод и канализация, дегазационный коллектор на Мацесте, дорожная сеть - заасфальтировано Черноморское шоссе, построены мосты, виадуки, укрепительные стены, другие дорожные сооружения, проложены новые магистрали, сооружены бетонные берега ряд рек побережья - Сочи, Мацеста и др., построены такие крупные общественные задания как Зимний театр, здание уполномоченного СНК (ныне Художественный музей), смотровая башня на горе Большой Ахун, несколько клубов, такие крупные промышленные предприятия, как хлебозавод, мясокомбинат, молкомбинат.

Высокие темпы строительства может проиллюстрировать тот факт, что в 1935 году асфальтовая дорога на вершину горы Ахун протяженностью 11 км была проложена всего за 102 дня. Тогда же из добытого на месте белого камня была построена более чем 30-метровая башня.

В стремительное развитие города вмешалась Великая Отечественная война. В этот период Сочи был превращен в город-госпиталь - сеть военных госпиталей имела общую численность 20 тысяч коек.

Сразу же после окончания войны правительство разработало перечень неотложных мер по восстановлению курорта, в том числе по проведению берегоукрепительных и противооползневых работ. Уже к середине 50-х годов были возведены санатории «Сочи», «Чайка», «Мацестинская долина», «Металлург», здравницы названные именами В.И. Ленина, Ф.Э. Дзержинского, Я.Ф. Фабрициуса.